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Hal Cruise Line

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Plus tard, le monde serait présenté à lui par l'intermédiaire d'un film touché. Son nom était Carl Brashear, mais je l'ai appelé en chef – abréviation de Master Carl Brashear chef Maxie USN vous n'avez jamais entendu parler de lui mais il ya une bonne chance que vous avez vu le film ou une émission de télévision sur sa vie. Sa vie a inspiré le film "Men of Honor" et il étoiles Cuba Gooding Jr. en tant que chef Brashear. Il met également en vedette Robert De Niro, Charlize Theron et Hal Holbrook. Mais, cet article n'est pas sur le film. Vous pouvez vérifier cela par vous-même et je recommande vous le louer rapidement.

Cette histoire est de ne jamais abandonner. Il ya déjà beaucoup de médias parlent de comment 2008 va être difficile pour les entreprises. Et, vous savez quoi? Si vous croyez que je peux à peu près garantie, il sera – pour vous. Mais, si vous concentrer sur un objectif et de vous dire que vous ne serez jamais, jamais abandonner alors je peux à peu près garantie que ce sera un bonne année – pour vous. Une grande partie de ce qui se passe dans notre vie a à voir avec la façon dont nous pensons et ce que nous apprécions. Brashear chef incarne la conviction que vous ne jamais abandonner. Voici un peu de son histoire.

Quand il s'est enrôlé au début de 1948, la Marine avait à peine été ventilées et après une formation de base, il a été affecté au mess d'un agent comme un intendant qui ont servi les repas et poli des officiers chaussures. Mais, il voulait quelque chose de plus dans la vie et en regardant certaines plongeurs travaillant un jour de congé un porte-avions, il a décidé qu'il allait devenir un plongeur en eaux profondes. Il a demandé à l'école mais a dit qu'il n'y avait pas «de couleur» plongeurs de la Marine. Il a répondu qu'ils étaient sur le point d'obtenir leur premier. En 1954, il est devenu le premier Afro-américain à assister et diplômé de l'US Navy Diving & Salvage école. Il devint plus tard un Master Diver et un Master Chief Petty Officer, le premier dans la Marine.

J'ai rencontré le chef dans des circonstances tendues. J'ai été la planification d'être déchargé de la Marine en Novembre 1970 après avoir purgé un peu plus de trois ans. Je n'étais pas censé être libéré qu'un an plus tard, mais j'étais l'un des milliers qui se sont qualifiés à l'époque à une libération anticipée. J'avais hâte de commencer ma carrière en tant que photojournaliste civiles lors de la bleue, j'ai eu de nouvelles commandes. Il semble que la récupération USS ARS-43 quelqu'un a besoin de mon jeu des qualifications uniques et le rang (du moins c'est ce que mon commandant m'a dit) et je n'étais pas sortir début. Au lieu de cela, je vais passer une année en mer et je voudrais le plus probable aller à la Méditerranée pour six mois. Je n'étais pas heureux.

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Quelques mois après je l'avais déjà signalé à la récupération, chef Brashear a été d'obtenir des ordonnances de faire rapport à la même bateau à assumer le rôle de Master Diver. Il est drôle comment la vie fonctionne sur la coïncidence, mais de nous faire savoir à la même bateau allait changer ma vie. Je ne voudrais pas apprécier dans quelle mesure des années plus tard.

Peu de temps après avoir réglée à bord, j'ai commencé à apprendre à connaître les gens que je serait de travailler avec. L'un d'eux, un plongeur de première classe par le nom de George Caswell m'a mis à jour sur la vie de Carl Brashear lors nous avons appris qu'il allait être le nouveau Master Diver. Il m'a raconté l'histoire de la façon dont, en 1966, chef Brashear avait travaillé sur le palan USS. Ils ont été la récupération d'une bombe nucléaire qui avait été perdue lorsque deux de nos avions sont entrés en collision en faisant le plein à proximité des îles Canaries. Pendant les opérations de montage d'une ligne cassé et un tuyau de métal volé et bloqué la jambe gauche en chef Brashear au-dessous du genou et près rasant. Il a passé les deux prochaines années en cure de désintoxication à la jambe qui a été amputé. Mais, au lieu d'être rejetés ou de prendre un emploi de bureau, chef de Brashear était déterminé à être réintégré en tant que plongeur. En avril 1968, il est devenu le premier amputé à être certifié comme un sauvetage de la marine et de sauvetage Deep Sea Diver. Deux ans plus tard, lui et moi étions de rencontrer sur le recouvrement.

Comme je l'ai mentionné plus tôt, Je n'étais pas particulièrement heureux d'avoir à servir une autre année à la mer. Mais, j'ai fait le meilleur de lui et a rapidement gagné le soutien de l'officier des opérations à qui j'ai rendu compte et mon commandant. En fait, on m'a donné la permission de commencer un journal de bord que nous partions pour l'temporaire de six mois de croisière "Med". Mettre le journal m'a donné un débouché créatif et je l'ai beaucoup apprécié depuis J'avais travaillé comme un journaliste et un photographe d'un quotidien avant de s'enrôler. J'ai tapé sur une machine à écrire manuelle en utilisant un maître esprit à deux plis, puis il s'enfuit sur une machine idem. Les quelques premiers numéros étaient pour la plupart sur les ports que nous visitions avec quelques nouvelles événement d'actualité jetés po Mais, il ne fut pas long avant que je décide de commencer à écrire des articles d'opinion. Nous étions quelque part au large des côtes de l'Italie quand J'ai écrit mon opinion sur la guerre du Vietnam, le président Nixon et le Code uniforme de justice militaire en une seule question.

Que les journaux vont, il a réussi à provoquer un diable d'un lot de fureur. Mon agent m'a dit que les opérations effectivement causé une altercation à dîner ce soir-là dans le mess des officiers. Les hommes de carrière à bord (ce qui inclut chef Brashear) n'étaient pas contents par mes opinions et plusieurs ont partagé leurs opinions de moi avec moi. Le lendemain, le capitaine a fini par m'expliquer que, de l'US Navy Maître, je n'avais pas le droit à la liberté d'exprimer mes opinions sur soit notre commandant en chef ou du Code uniforme de justice militaire. Je crois que c'est ma déclaration que le terme «justice militaire est un oxymoron" qui les a le plus de liquidation. Ce fut la fin de la navire papier.

Ce soir-là, après le mot d'annulation, le journal est sorti, j'étais de quart dans le Centre d'information de combat (mon bureau) lorsque j'ai reçu un coup sur mon verrouillé porte. En regardant par le judas, je vis qu'il était chef de Brashear. Il ne m'avait jamais visité auparavant, donc j'étais assez bien attendre qu'il avait quelque chose à dire sur le journal. Mais, il n'en fait pas mention. Il vient de dire qu'il était sur le pont et la pensée qu'il avait s'arrêter pour bavarder. Il a ensuite demandé si je tiens à le rejoindre dans le casier du maître d'équipage (son bureau) après que je suis en repos à «travailler» avec lui. Il avait un regard dans ses yeux qui me dit que je serais sorti de mon esprit à accepter cette invitation. Apparemment, il n'était pas non plus amusé par mes opinions. Je lui ai dit que je ne pense pas que je serais le rejoindre et il dit ok et que c'était la fin de la discussion. Pour les prochaines semaines, je suis resté débarrasser de lui, sauf lorsque nous avons eu à travailler ensemble et il m'a ignoré, sauf pour me donner un regard de temps en temps. Appelez détente. Mais quelque chose s'est passé que tout a changé.

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Le navire était à court de son quotient des agents de bord et le résultat a été les officiers devaient rester debout 12 heures sur 12 heures de repos et de montres comme agent en cours de la platine (UOOD). Le UOOD est la personne qui donne les ordres sur la passerelle quand le navire est en cours. Il est chargé de donner des ordres de navigation, évitant en cours d'exécution en quoi que ce soit, et en assurant la sécurité du navire et de ses marins. Un jour, l'officier des opérations a été se plaindre sur les montres, quand il me dit avec désinvolture: «Vous devriez être debout UOOD montres depuis que vous avez apprends-nous de toute façon. "Il est vrai que le cadre de mon travail était d'enseignement nouveaux agents certaines des choses qu'ils avaient à connaître de qualifier comme une UOOD. J'ai dit que je serais heureux de le faire que si la Marine décide jamais à laisser un engagé exécuter une personne en cours navire. Je ne pense pas plus à ce sujet.

Or, il arriva que l'officier des opérations a été une sorte de chercheur tenace. Il a vérifié dans tous les les règlements et constaté qu'il n'y avait aucun qui dit que tu fait a dû être un officier de se qualifier à titre d'officier en cours du pont. Il n'y avait qu'à passer un test écrit et être certifié par le capitaine. D'une certaine manière, il a parlé le commandant de bord en me permettant de faire le test. Je l'ai passé et la prochaine chose que je savais que le capitaine m'avait certifié comme UOOD et j'ai été mis sur la rotation montre. Dans ces jours si nous n'étions pas hors sauvetage ou de récupération, nous avons passé du temps en général en cours d'exécution des exercices et ombrage chalutier russe navires «espion» qui a fait des choses intéressantes que les montres UOOD.

J'étais une de mes premières montres (il aurait pu être le premier) lorsque le chef Brashear est venu vers le pont. Nous allions à travers le rituel de l'évolution formelle UOOD, qui participent me disant que "ce n'est maître de Poole et j'ai le pont et le Connecticut" Je me souviens de chef de Brashear, qui avait l'air d'incrédulité sur le visage. Il n'avait jamais vu un homme de troupe être donné le pont ou en cours Conn. Il était impensable à l'époque.

Le lendemain, j'ai trouvé le chef, une fois de plus, en visitant mon bureau pour bavarder. Il voulait savoir comment il est arrivé à cette Je me trouvais une montre UOOD. Et, il voulait savoir comment il pouvait faire la même chose. Je lui ai dit comment il n'y avait aucun règlement qui dit qu'il ne pouvait et qu'il ne pouvait prendre le même test que j'ai pris longtemps que le capitaine était bien avec elle. Je lui ai dit que je l'aider avec les choses dont il avait besoin de savoir qu'il n'était pas déjà familier avec et quelques semaines plus tard Master Chief Brashear a été certifiée en tant que Agent en cours du pont.

A partir de là nous avons commencé à parler de nos vies et notre avenir lorsque l'un de nous avait une garde de nuit et les choses ont été calme sur le pont. Je lui ai dit comment j'allais continuer dans le photojournalisme ou peut-être même la photographie de studio. Il m'a raconté sa vie depuis sa naissance dans le Kentucky, le fils de métayers. Il n'a jamais plaints du préjudice il fit face à devenir un plongeur. Il n'a jamais déploré la perte de sa jambe. Au lieu de cela, il a parlé de ne jamais renoncer à vos rêves et souhaitant faire l'expérience autant que possible dans la vie. J'ai appris que quand il voulait aller à l'école First Class Diver, il ne pouvait pas passer la première fois en raison de la mathématique, physique et chimie nécessaires. Il s'était engagé avec seulement une éducation primaire. Il s'est inscrit à l'Institut des Forces armées et a travaillé pendant trois ans pour maîtriser les compétences scientifiques nécessaires. Il a obtenu son GED et je suis retourné à l'école First Class Diver's où il a obtenu son troisième classe.

Il s'énerver quand je parlerais de mon avenir et il m'a encouragé à faire tout et n'importe quoi je voulais dans la vie. Il fut l'un des hommes les plus coriaces que j'aie jamais connu. Mais, il a été plus difficile sur lui-même que quiconque. Il ne savait pas le sens de «vous ne pouvez pas le faire" et lui-même poussé à résister mentale, émotionnelle et la douleur physique qui auraient le plus casser quelqu'un d'autre parce qu'il ne pouvait accepter d'abandonner. Il m'a beaucoup appris à ne pas laisser quelqu'un d'autre à emporter vos rêves.

Master Chief Brashear est mort de troubles respiratoires et d'insuffisance cardiaque en 2006. Comment un homme avec un cœur aussi grand que sa peut mourir d'une insuffisance cardiaque est un mystère de la nature. Son fils, Phillip Brashear, a déclaré lors de ses funérailles que, même en mourant, son père ne semblait pas disposée à lâcher d'une vie construite sur la détermination. «Même si ses poumons lui manqua, son cœur battait encore." Carl Brashear nous a montré tout ce qu'un être humain est capable d'accomplir quand il est face à un accablant destin. Pensez-y lorsque vous vous trouvez réfléchir à la façon 2008 va être une année "difficile" pour les entreprises. Allez louer le film, "hommes d'honneur." Vous pourriez vous retrouver en disant: «Never Give Up. "

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